火车的两端完全穿过中央八个小袋的轨道。
列车底部的齿轮与转台上的齿轮啮合并旋转转动平台。
红轴控制列车的停止和进度。
停止时，驱动轮在灰色连接器上空转。
我认为我们应该将灰色连接器组合在一起，但它们并没有太多转向。
与此不同，火车本身很轻。为什么会有这种旋转平台嘞 ，为了最大限度的节约空间，日本人同样是脑洞大开，研发出了让人叹为观止的“黑科技”，其中“收纳”这个词就源于日本。
这个掉头方法最初是使用在火车上，火车本来就长，而且一直在铁轨上，那时候就使用了这样的方法，把火车头行驶到转盘上，转盘旋转半周后再驶离转盘。
而这种圆盘自动掉头的方式，日本也算是第一个在市区使用的国家。
这里附上他的搭建图纸1：1原版搭建指导。
